قیمت بالای لوازم یدکی یکی از مشکلات صاحبان خودرو است و از آن‌جایی که خیلی از خریداران در این زمینه اطلاعات کافی ندارند، بعضی فروشندگان هم برای قیمتی که روی لوازم یدکی می‌گذارند سقفی قائل نمی‌شوند. ما از تجریبات کسانی که در زمینه‌ی لوازم یدکی خودرو خبره هستند استفاده کرده‌ایم و نکاتی را برای‌تان جمع‌آوری کرده‌ایم که با آگاهی از آنها خواهید توانست، لوازم یدکی مورد نیازتان را با پایین‌ترین قیمت خریداری کنید.
هنگام خرید قطعه دقت داشته باشید که با سیستم خودرو شما هم‌خوانی داشته باشد. اگر قطعهای را خریداری کنید که روی خودروی‌تان کارایی نداشته باشد، تنها مقصر خود شما هستید. باید بدانید که بعضی لوازم یدکی مخصوص بعضی موتورها هستند.
لوازم یدکی خودروهای هیبرید، مدل بالا یا قدیمی سخت پیدا میشوند. ممکن است نمایندگی‌های مجاز قطعات این خودروها را داشته باشند، اما معمولا قیمت‌شان بسیار بالاست. بهتر است برای خرید قطعات این چنینی، به فروشگاه‌های لوازم یدکی دست دوم بروید؛ گاهی اوقات می‌توانید در این فروشگاه‌ها لوازم یدکی مورد نیازتان را با قیمت بسیار پایین خریداری کنید.
۱) پارگی تسمه تایم به دلیل استهلاک بالا و تنش های زیاد وارده به آن و موتور خودرو
۲) جدا شدن دندانه های تسمه
۳) شل بودن زیاد تسمه تایمینگ که بیشتر به دلیل خرابی تسمه سفت کن اتفاق می افتد. جهت تست شل و یا سفت بودن تسمه با فشار انگشت دست تسمه باید بین ۲ الی ۳ میلیمتر انعطاف داشته باشد.
عواملی که باعث پارگی تسمه و یا کنده شدن دندانه های ان میگردد:
الف) استفاده زیاد از دورهای بالای موتور بخصوص در دورهای بیش از ۴۰۰۰دور در دقیقه که باعث استهلاک سریع قطعات می گردد.
ب) عدم استفاده از دنده مناسب بخصوص در سربالائی ها و یا عبور از روی سرعت گیرها که باعث فشار خیلی زیادی روی موتور و به عبارتی روی این تسمه میگردد. بنابر این در سربالایی ها باید حتما از دنده سنگین استفاده گردد.
ج) زیاد سفت کردن تسمه که در ابتدا باعث خرابی تسمه سفت کن و در نهایت خرابی تسمه خواهد شد.
د) خرابی تسمه سفت کن که در صورت نقص در آن باعث کشیدگی و پارگی تسمه تایم خواهد شد.
پ) در صورت خرید تسمه تایم با یک بازدید چشمی از عدم شکستگی در سطح تسمه مطمئن گردید و از تا زدن و یا از قراردان در جای نامناسب -مثل قرار دادن درجعبه ابزار و یا گذاشتن وسایل روی آن خودداری نمائید. ظاهر کلیه دندانه های تسمه را بازدید کنید و در صورت رویت سیم هائی نازک شبیه نایلون از ان استفاده نگردد.
ه) تسمه های نامرغوب در بازار به وفور یافت می شود که توان تحمل بارهای زیاد را ندارند و به سرعت مستهلک میگردند. لازم است جهت خرید یک تسمه مناسب با یک تعمیر کار مجرب م نمایید.
ت) رانندگی بدون تنش بر موتور شرط اصلی جهت جلوگیری از استهلاک کلیه قطعات خواهد شد.
آلمان مهمترین کشورهای خودروساز در جهان
آلمان یکی از اولین کشورهایی است که در زمینه خودروسازی فعالیت میکند و محصولات آن از کیفیت و اهمیت بالایی برخوردار هستند و در اقصی نقاط دنیا طرفداران مخصوصی دارد. خودروسازی بنز، بی ام و، پورشه، آئودی و فولکس واگن از معروف‌ترین کارخانجات خودروسازی آلمانی شناخته میشوند که علاوه بر تولید خودرو لوازم یدکی نیز صادر می‌کنند.
خودرو و لوازم یدکی بنز
بنز یکی از مهمترین شرکت‌های خودروسازی در آلمان است که تقریبا قدیمی‌ترین آن نیز شناخته میشود. شرکت بنز در زمینه طراحی و ساخت انواع خودرو، اتوبوس، کامیون و موتور فعالیت میکند؛ اما بیشترین تخصص آن روی ساخت خودرو است. خودروهای بنز قدرت موتور و سیستم تعلیق بالایی دارند. از آن‌جایی که خودرو بنز از سیستم پیچیده‌ای ساخته شده است؛ قطعات و لوازم آن از اهمیت بالایی برخوردارند. لوازم یدکی بنز باید متناسب با نوع آن باشند و همین‌طور کیفیت بالایی داشته باشد. لوازم یدکی بنز عموما در فروشگاه‌های انحصاری بنز عرضه میشوند.
خودرو و لوازم یدکی بی ام و
بی ام وی سری دیگری از خودروهای آلمانی است که طرفداران زیادی دارد. طراحی بدنه و اتاق داخلی بی ام و با استفاده از امکانات پیشرفته‌ای انجام شده و همین موتور آن قدرت بالایی دارد. لوازم یدکی بی ام و نیز مانند بنز باید اصل و اورجینال باشد تا در زمان خرابی قطعات آن مشکلات زیادی ایجاد نکند. لوازم یدکی بی ام و معمولا توسط کارخانه بی ام و یا زیر مجموعه‌های آن تولید شده و به سراسر دنیا صادر میشود.
خودرو و لوازم یدکی پورشهپورشه یکی دیگر از شرکت‌های خودروسازی آلمانی است که بیشتر محصولات آن اسپرت و لوکس هستند. این خودروسازی در سال 1931 توسط فردیناند پورشه شروع به‌کار کرد. خودروی پورشه مانند خودروهای بنز و بی ام و از ارزش و قیمت بالایی برخوردار است و لوازم و قطعات آن کیفیت بالایی دارند. همچنین به دلیل اینکه خودروهای پورشه حالتی اسپرت دارند، قطعات آنها از طراحی مخصوصی برخوردارند؛ به‌همین دلیل در زمان خرابی آنها حتما باید از لوازم یدکی اصل و اورجینال همان کارخانه استفاده شود؛ چرا که در صورت به کار بردن لوازم یدکی پورشه تقلبی در ساختار و عملکرد دیگر قطعات خودرو اختلالاتی وارد میکند.
برای خرید لوازم یدکی اصل پورشه بهتر است به نمایندگی و فروشگاه‌های انحصاری این برند مراجعه کرد. از طرفی لوازم یدکی پورشه معمولا نسبت به دیگر خودروهای در سراسر جهان قیمت بالاتری دارد.
لوازم یدکی چیست و چه کاربردی دارد
خودرو مانند هر وسیله دیگری ممکن است به دلایل مختلفی اعم از خرابی، تصادف، ضربه و مشکلات فنی دچار آسیب و خرابی شود؛ طوری‌که قطعات آن نیاز به تعویض و تعمیر نیاز داشته باشند. لوازم یدکی به قطعات و لوازمی گفته میشود که در زمان خرابی قطعات اصلی خودرو جایگزین آنها میشود تا خودرو بتواند به فعالیت خود ادامه دهد.
لوازم یدکی باید متناسب با نوع و مدل خودرو باشد و همین‌طور مخصوص کارخانه یا زیر مجموعه‌های همان کارخانه خودروسازی باشند؛ چرا که با توجه به اهمیت لوازم یدکی، بسیاری از مجموعه‌ها لوازم یدکی جعلی و تقلبی تولید می‌کنند که معمولا استفاده از این لوازم یدکی‌ها نه تنها باعث بهبود عملکرد خودرو نمی‌شود بلکه در کارکرد دیگر قطعات نیز تاثیر مخربی می‌گذارد.
لوازم یدکی‌های تقلبی معمولا از لوازم یدکی اصول و اورجینال ارزان‌تر هستند اما کیفیت و کارایی بالایی ندارند و همین‌طور می‌توانند به خودرو آسیب بزنند. لوازم یدکی هر خودرو در فروشگاه‌های مخصوصی عرضه میشود و همین‌طور باید توسط تعمیرکاری که به اجزا و قطعات موتوری، بدنه، جلوبندی و گیربکس هر مدل از خودرو تسلط دارد تعویض و یا تعمیر شود. چون بسیاری از لوازم یدکی هر چند اصل هستند اما در صورت نصب نامناسب دوباره آسیب می‌بینند.
پای صحبت قدیمی های بازار لوازم یدکی
اینکه سال های سال عمرت را در حرفه و شغلی بگذرانی و به قول معروف موهایت را در آن راه سفید کنی، قطعا باعث به دست آوردن تجارب زیادی شده و حرف های زیادی برای گفتن خواهی داشت. حاج ابوالقاسم حاج عبدالرحیم صاحب یکی از اولین کمپانی های لوازم یدکی است که همراه با برادرش بیش از چهل سال در این صنف مشغول به کار هستند. یافته ها و تجارب ایشان برای کسب موفقیت های بیشتر در این راه مفید بوده و به فعالان در این عرصه بسیار کمک خواهد کرد.
نحوه ورود به حرفه
حاج عبدالرحیم که در گذشته لوازم یدکی انواع مرسدس بنز ۱۶۰، ۱۷۰، ۱۸۰، ۱۹۰ و را تامین می کرد، حالا به تامین لوازم انواع ماشین های سبک و سنگین رسیده است. وی درباره شروع به کار می گوید: از سال ۱۳۳۵ برحسب تصادف وارد حوزه لوازم یدکی شدیم.» ادامه می دهد: یک مغازه ای در چراغ برق (امیرکبیرفعلی)بود که در آنجا کارمان را آغاز کردیم. مغازه ای که ابتدا ساعت فروشی برادر بزرگترم بود. بعد تصمیم گرفتیم آن را تبدیل به مغازه لوازم یدکی کرده و آرام آرام جلو برویم.» حاج ابوالقاسم می گوید: در آن برهه تصمیم بر این شد که من به آلمان رفته و اجناس را از آنجا بفرستم تا برادرم بفروشد. چند سالی اجناس را از کشور آلمان می آوردیم اما حالا با توجه به اوضاع بازار به سراغ جنس چینی رفته ایم.» روی دیوار این نوشته خودنمایی می کند: تمامی کالاهای این شرکت ساخت کشور چین است.» وی ادامه می دهد: برای یادگیری زبان آلمانی هم در آنجا کلاس های آموزشی می رفتم ، البته ازدواج با همسرم که آلمانی بود در این راه برایم بسیار کمک کننده بود.»
راه و رسم کار
وقتی صحبت به اوضاع و احوال کاری در آن دوران می رسد، می گوید: تعداد فروشگاه های لوازم یدکی در آن دوران بسیار کم تر از حالا بود. بدین ترتیب ما راحت تر می توانستیم اجناس را به مشتریان عرضه کنیم.» درباره شیوه و راه و رسم کار اضافه می کند: با این که حجم کار در آن زمان در سطح خیلی بالایی بود، اما اعتماد و اطمینان بین دو طرف یعنی فروشنده و مشتری وجود داشت. در حقیقت حرف همانند سند عمل می کرد و با آن معامله انجام می شد. فروش هم بیشتر به صورت نقدی یا حداکثر حدود یک هفته ای بود.اما حالا بیشتر فروش با چک و سفته صورت می گیرد که مشکلات مخصوص به خود را دارد.»
تفاوت کالاها
فروشنده لوازم یدکی مرسدس بنز که با اکثر شهرستان ها چه در گذشته و چه حالا همکاری دارد، می گوید: درست است که ما کالای چینی را انتخاب کردیم. اما سعی کردیم بهترین نوع آن را برگزینیم. در واقع چین در چند رده کیفی اجناس را تولید می کند که با همه رقمی قابل عرضه است. رده های مختلف A,B,C که انتخاب ما رده A است. اگرچه قیمت بالاتری دارد اما در جواب خدمت به مشتری چیزی نیست.» وی درباره نقش چین در حوزه لوازم یدکی بیان می کند: متاسفانه چین در این میان نقش مهم و تاثیرگذاری که شاید تا حدی مثبت بود، ایفا کرده است. در این میان عده ای سود جویان توانستند با سرمایه های اندک پول های کلانی به جیب زده و در نهایت آینده صنف قطعات خودرو و لوازم یدکی را به سمت و سوی خوبی نبرند.»
آموزش در حین کار
حاج عبدالرحیم که کالاهای تولید داخل را در آن زمان بسیار کم می داند، به یاد می آورد: اوایل که شروع به کار کردیم، خیلی به چند و چون کار وارد نبودیم اما رفته رفته سعی کردیم تا از بازار به صورت تجربی آموزش ببینیم.» وی ادامه می دهد: آن زمان بیست یا سی قلم کالای لوازم یدکی بود که ما در همان حیطه کار می کردیم. به مرور وقتی تعداد کالاهای لوازم یدکی بالا رفت شغل ما نیز گسترده تر شد و از آنجا که تعداد کسانی که کار واردات انجام می دادند خیلی کم بود، ما با دست باز تری فعالیت می کردیم.»
مشکلات راه
حاج ابوالقاسم که به قول معروف موهایش را در این راه سفید کرده از مشکلات بازار لوازم یدکی چنین می گوید: این روزها اوضاع بازار خیلی خوب نیست. به نظر من تعداد وارد کنندگان خیلی بیشتر از مصرف کنندگان شده است. » ادامه می دهد: افرادی که لوازم چینی می فروشند خیلی زیاد شده که در قیمت و کیفیت باهم در رقابتند.»
حجم کار
مرد سال های دور لوازم یدکی دلیل افزایش کار لوازم یدکی را به دو دلیل می داند: به نظر من ازدیاد انواع و اقسام ماشین های سبک و سنگین، همچنین تغییر نوع کاسبی یعنی کار کردن با چک و سفته علتی است برای بیشتر شدن حجم کار در این حوزه نسبت به گذشته.»
نمایشگاه های مختلف
وی درباره نمایشگاه های مختلفی که به آن ها سرزده می گوید: حدود ۴۰ سال پیش در فرانکفورت آلمان نمایشگاه برگزار می شد که همین آلمان را در سطح نمایشگاه بسیار برجسته کرده است. من در نمایشگاه کشورهای مختلف دبی ، تایوان و چین نیز شرکت کرده ام.این نمایشگاه ها هم به شناخت فروشنده ها و کارخانه ها کمک می کند هم باعث می شود ما با بازدید از جنس های جدید قراردادهای تازه ببندیم.»
قیمت کالاها
حاج عبدالرحیم که معتقد است خود را به خوبی با بازار وفق داده است درباره بحث قیمت گذاری کالاهای وارداتی می گوید: در گذشته مرکز بررسی قیمت ها وابسته به وزارت بازرگانی کار قیمت گذاری را انجام می داد. واردکنندگان اجناس را روی یک برگ کاغذ با مهر و امضا قیمتش را ذکر می کردند و تاییدیه را از مرکز می گرفتند.» وی ادامه می دهد: اما حالا برای قیمت گذاری اجناس وارداتی مرجع خاصی وجود ندارد. البته به دلیل عرضه زیاد کالا، اینطور نیست که هرکسی هر قیمتی که بخواهد کالایش را بفروشد.»
پای صحبت برادر
جواد آقا حاج عبدالرحیم برادر کوچک تر حاج ابوالقاسم که ده سالی از او کوچک تر است، ابتدای سخنش را چنین آغاز می کند: خدا همیشه در لحظاتی از زندگی نسیمی می فرستد که موفقیت آدمی در آن است. اگر آن نسیم را با موفقیت دریافت کردی فبه المراد ، وگرنه آن نسیم راهش را کج کرده و به سمت شخصی دیگر می رود.» وی ادامه می دهد: ورود ما به صنف لوازم یدکی همانند این نسیم شکل گرفت. در واقع ما به هرچه رسیده ایم از برکت آن نسیم الهی است.»
جواد آقا درباره اوضاع کسب و کار سال های دور به یاد می آورد: ۵۵ سال پیش بود که برف خیلی سنگینی آمده بود، آن برف اگرچه سختی زیادی را برای بسیاری فراهم آورده بود، برکتش برای ما خیر آورده باعث شد که فروش خوبی با بستن زنجیر چرخ به دست بیاوریم.» وی که لیسانس زبان آلمانی دارد، از راه و رسم آموزش و تحصیل در جامعه می گوید: یک تحصیل دانشگاهی برای هر کسی نیاز است و یکی هم تحصیل در جامعه. در واقع این جامعه است که هر کسی را می سازد و پخته می کند.»
سنسورها در خودروهای انژکتوری به ۲ مدل عملگرا و گزارشگر تقسیم میشوند به این صورت که سنسورهای عملگرا عملکردی را انجام میدهند و سنسورهای گزارشگر تنها اطلاعات خاص که مد نظر باشد را در بازه‌های زمانی مورد نیاز به ایسیو انتقال میدهد. سنسور موقعیت میل سوپاپ یکی از سنسورهای گزارشگر میباشد که میتوان گفت مکمل گاز سنسور دور موتور میباشد. به این صورت که سنسور موقعیت میل سوپاپ ها بگونهای که از نام آنها مشخص است. فیلتردار و تا موقعیت سیلندر یک و یا نقطه م گ بالای سیلندر یک را تشخیص داده و به ایسیو ارسال کند و ایسیو از روی این اطلاعات ترتیب پاشش سوزن انژکتورها را محاسبه میکند. خودروهایی که سنسور و موقعیت میلسوپاپ دارند پاشش سوخت از انژکتورها به صورت ترتیبی میباشد و خودروهای که فاقد سنسور موقعیت میلسوپاپ میباشد پاشش آنها به روش دوبهدو میباشد که نسبت به روش ترتیبی معرف سوخت بالاتری دارد.
کویل چیست؟ در موتورهای احتراق داخلی زمانی که مخلوط بنزین و هوا در مرحله تراکم قرار دارند با مجموعه ای که از مصرف شمع ایجاد می شود انفجار صورت می‌گیرد که برای ایجاد این انفجار به ولتاژ بسیار بالایی نیاز است. در حالت عادی ولتاژ باتری ۱۲ الی ۱۴ ولت می باشد که پاسخگو برای عمل انفجار است. چون بسته به وضعیت شمع به ولتاژی بین ۷۰۰۰ الی ۲۵۰۰۰ ولت نیاز است. تا بتوان در کسری از ثانیه انفجار صورت گیرد. برای تأمین این ولتاژ مورد نیاز از قطعهای به نام کویل استفاده میشود.
اساس کار کویل بر پایه قوانینمی باشد به این صورت که با داشتن سیم پیچ و هسته آهنی باعث افزایش ولتاژ ورودی از باتری می شود. از موتورهای احتراق داخلی برای ایجاد جرقه و تولید نیرو و داخل سیلندر در شرایط عادی به ولتاژ ۷۰۰۰ ولت و در شرایطی که شمع ها کثیف و یا فرسوده باشند. و یا سوخت و ترکیب احتراق نامناسب باشد تا ۲۵۰۰۰ ولت نیاز است. و همانگونه که اشاره شد این ولتاژ بالا در کویل براساس اصول القای جریان الکتریکی بین سیم پیچ های داخل آن ایجاد میشود.
9334585499
دنده دیشلی
یا هرزگرد دیفرانسیل در ظاهر چرخ دندهی کوچکی است اما نقش بسیار مهم و تاثیرگذاری در عملکرد دیفرانسیل دارد.
دیفرانسیل خود باعث توزیع نیروی انتقالی از موتور و گیربکس به چرخها و حفظ تعادل خودرو میشود اما جالب است که بدانید دیفرانسیل انتقالی نیرو همراه با حفظ تعادل علل خصوص سر پیچ ها که لازم است چرخ متحرکی که بیرون از پیچ قرار دارد نسبت به چرخ دیگر همان محور که در داخل پیچ قرار دارد بیشتر بچرخد چگونه انجام میدهد و دیفرانسیل شامل چه اجزائی است.
9334585499
پای راننده هیچگاه نیروی کافی برای متوقف کردن خودرو را ندارد و اگر بنا بود سیستم ترمز نیروی خود را تنها از فشار پای راننده تامین کند مصافت بسیار زیادی برای توقف خودرو نیاز داشتیم. برای حل این مشکل خودروسازان از سیستمی ساده ولی کارآمد به نام بوستر استفاده می‌کنند. بوستر یک استوانه است که با استفاده از نیروی مکش موتور داخل ان یک خلا نسبی ایجاد میشود، ایجاد شدن این خلا سبب میشود که نیروی فشار پای راننده چندین برابر شود و بطبع نیروی ترمزگیری نیز افزایش پیدا میکند. بیشترین خرابی ای که در بوستر پیش می‌آید می‌تواند بروز نشتی درسیستم آن باشد، مخصوصا باید هر از گاهی شلنگ بوستر را بازدید کنید تا اگر ترک خوردگی و یا نشتی در آن وجود داشت آن را تعویض کنید. 
لطفا نظرات خودتان زا در قسمت نظراتدرج بفرمایید با تشکر
شماره تماس :09334585499
ماهک ها قطعاتی در داخل جعبه دنده‌های دستی هستند که دارای یک شکل کمانی بوده و انجام مرحله‌ی نهایی تعویض دنده را بر عهده دارند. گاهی ممکن است پیش بیاید که ماهک گیربکس بشکند که در اینصورت برای تعویض آن باید جعبه دنده را از خودرو جدا رده و آن را کاملا باز کرد.
لطفا نظرات خودتان زا در قسمت نظراتدرج بفرمایید با تشکر
شماره تماس :09334585499
این بخش وظیفه‌ی انتقال فرامین راننده را به جعبه دندهی خودرو بر عهده دارد. با اینکه در جعبه دنده‌های خودکار دیگر وظیفه‌ی تعویض دنده بر عهده‌ی راننده نیست اما برخی رانندگان دوست دارند که گاهی خودشان بصورت دستی به تعویض دنده مبادرت کنند، به همین خاطر امروزه بسیار از انواع سلکتورها به قابلیت تعویض دستی یا تیپ ترونیک هم مجهز هستند. سلکتورها بصورت معمول از طریق یک کابل، بصورت فیزیکی با جعبه دنده در ارتباط هستند اما در برخی انواع پیشرفته تر، این ارتباط کاملا الکترونیکی است. سلکتور معمولا دچار خرابی نمی‌شود و در صورت خرابی نیز به احتمال زیاد برد الکترونیکی آن دچار مشکل میشود. به هر روی اگر نیاز به تعویض سلکتور تعویض دنده داشته باشید قیمت آن پایین نخواهد بود.
لطفا نظرات خودتان زا در قسمت نظراتدرج بفرمایید با تشکر
شماره تماس :09334585499
باک بنزین محفظه ای است که برای ذخیره‌ی سوخت از آن استفاده میشود. باک معمولا در بخش زیرین و عقبی خودرو قرار دارد. باک‌ها در گذشته دارای جنس فی بودند اما امروزه برای ایمنی بیشتر در تصادفات، باک‌ها را از جنس مواد کامپوزیتی می‌سازند.
لطفا نظرات خودتان زا در قسمت نظراتدرج بفرمایید با تشکر
شماره تماس :09334585499
بلوک سیلندر بدنه‌ی اصلی پیشرانه است. بخش‌هایی چون سیلندر، پیستون، شاتون، میل لنگ و کارتل روغن در بلوک سیلندر قرار دارند. بلوک سیلندر را میتوان یکی از گرانقیمت ترین بخش‌های یک خودرو دانست که البته خیلی به ندرت هم مشکلی برایش پیش می‌آید. بلوک سیلندر انواع مختلفی دارد و می تواند خطی یا بصورت V شکل باشد. 
لطفا نظرات خودتان زا در قسمت نظراتدرج بفرمایید با تشکر
شماره تماس :09334585499
سرسیلندر در حقیقت نیمه‌ی بالایی پیشرانه را تشکیل میدهد و بخش‌هایی چون میل سوپاپ، سوپاپ‌ها اتاقک احتراق، درب سوپاپ را در خود جای داده است. جنس این بخش در پیشرانه‌های جدید اکثرا از جنس آلومینیوم است. قیمت این قطعه وابسته به نوع خودرو است اما در هر صورت قطعه‌ی ارزانی نیست.
لطفا نظرات خودتان زا در قسمت نظراتدرج بفرمایید با تشکر
شماره تماس :09334585499
سوپاپ یک قطعه‌ی نسبتا کوچک است که دریچه ای برای ورود هوا و و خروج دود از محفظه‌ی احتراق به حساب می‌آید. سوپاپ‌ها بطور مستقیم یا غیر مستقیم توسط میل سوپاپ باز و بسته میشوند و بازگشت آنها به موقعیت اولیه شان توسط یک فنر به نام فنر سوپاپ انجام می شود. تعداد سوپاپ ها در هر پیشرانه نیز متفاوت است و می تواند از دو سوپاپ برای هر سیلندر تا ۵ سوپاپ برای هر سیلندر متفاوت باشد. سوپاپ ها قطعات مصرفی نیستند و شاید هیچگاه خراب نشوند اما گاهی ممکن است نیاز به تعویض آنها پیدا کنید. اگر در تعویض به موقع تسنه تایمینگ خودرو تعلل کنید وتسمه تایم پاره شود در برخی خودروها مانند پژو و رنو می تواند باعث کج شدن سوپاپ ها شود. سوپاپ کج را نمی‌توان تعمیر کرد و باید آن را تعویض کرد. در خودروهای مجهز به سیستم تزریق مستقیم سوخت هم در صورت استفاده‌ی نادرست ممکن است که کربن در بخش پشتی سوپاپ هوا جمع شده و حالت جرم گرفتگی پیدا کند که در این صورت باید نسبت به کربن زدایی از پیشرانه اقدام کرد. سوپاپ ها توسط دو قطعه بنام‌های سیت و گیت آب بندی میشوند، برخی اوقات ممکن است که سیت یا گیت آسیب ببیند که در آنصورت معمولا لازم است تا سرسیلندر باز شود.
لطفا نظرات خودتان زا در قسمت نظراتدرج بفرمایید با تشکر
شماره تماس :09334585499
دسته ای است که حرکت پیستون را به میل لنگ انتقال میدهد. این قطعه در مراحل کاری خود تحت فشار بسیار زیاد ناشی از ضربات حاصل از احتراق قرار دارد و به همین خاطر با استحکام بسیار بالایی طراحی و ساخته میشود. شاتون در تمامی خودروها به یک شکل بوده و از سه بخش تشکیل می شود. سر بزرگ، ساق و سر کوچک. سر کوچک شاتون معمولا یک تکه بوده و به پیستون متصل است، سر بزرگ شاتون نیز به میل لنگ متصل می شود، سر بزرگ شاتون در اکثر موارد بصورت دو تکه قرار ساخته می شود و تکه‌های آن با استفاده از پیچ و مهره به هم وصل میشوند. ساق شاتون نیز بین دو سر شاتون قرار دارد و شکل مقطع آن معمولا شبیه به مقطع تیرآهن است.
لطفا نظرات خودتان زا در قسمت نظراتدرج بفرمایید با تشکر
شماره تماس :09334585499
پیستون را باید از مهمترین اجزای موتوهای احتراق داخلی دانست.
این قطعه وظیفه‌ی انتقال انرژی حاصل از احتراق را به میل لنگ با استفاده از یک رابط به نام شاتون دارد. پیستون قطعه ای استوانه شکل است که در خودروهای سواری معمولا از جنس آلومینیوم ساخته میشود. در اکثر خودروها سطح پیستون صاف است اما برخی اوقات سازنده تغییراتی روی سطح آن میدهد. برخی تیونرها برای اینکه قدرت پیشرانه را افزایش دهند، پیستون‌های استاندارد را با نمونه‌های سبک تر جایگزین می‌کنند. پیستون‌ها قطعاتی هستند که به ندرت خراب میشوند و دوام بالایی دارند اما استفاده ی نادرست از خودرو و فشار بیش از اندازه به پیشرانه می‌تواند سبب آسیب دیدن پیستون‌ها شود. پستون‌ها را باید بصورت دست تعویض کرد یعنی نمی توان تنها یکی یا چندتای انها را تعویض کرد بلکه لازم است تا تمامی آنها با هم تعویض شوند. قیمت پیستون معمولا ارزان نیست و تعویض آن نیز نیازمند باز شدن کامل پیشرانه و تخصص بالا است که خود هزینه ها را افزایش خواهد داد.
لطفا نظرات خودتان زا در قسمت نظراتدرج بفرمایید با تشکر
شماره تماس : 09334585499
فنرها در کنار کمک فنرها نقش بسیار مهممی در پایداری، ثبات و قابلیت هدایت خودرو دارند، در صورت استفاده‌ی صحیح از خودرو شاید هیچاه نیاز به تعویض فنرها پیدا نکنید اما در غیر اینصورت ممکن است با شکستگی در فنر مواجه شوید و لازم باشد تا آنها را تعویض کنید.
لطفا نظرات خودتان زا در قسمت نظرات درج بفرمایید
با تشکر
شماره تماس :09334585499
توپی چرخ قطعه ای است که نه تنها باعث چرخش چرخ است بلکه تکیه گاه چرخ نیز مسوب میشود به همین خاطر از اهمین بسیار بالایی برخوردار بوده و لازم است تا بطور منظم بازدید شود. معمولاهای داخل توپی نیاز به تعویض پیدا می کنند که هزینه‌ی انجام آن چندان بالا نیست.
لطفا نظرات خودتان زا در قسمت نظرات درج بفرمایید
با تشکر
شماره تماس :09334585499
پای راننده هیچگاه نیروی کافی برای متوقف کردن خودرو را ندارد و اگر بنا بود سیستم ترمز نیروی خود را تنها از فشار پای راننده تامین کند مصافت بسیار زیادی برای توقف خودرو نیاز داشتیم. برای حل این مشکل خودروسازان از سیستمی ساده ولی کارآمد به نام بوستر استفاده می‌کنند. بوستر یک استوانه است که با استفاده از نیروی مکش موتور داخل ان یک خلا نسبی ایجاد میشود، ایجاد شدن این خلا سبب میشود که نیروی فشار پای راننده چندین برابر شود و بطبع نیروی ترمزگیری نیز افزایش پیدا میکند. بیشترین خرابی ای که در بوستر پیش می‌آید می‌تواند بروز نشتی درسیستم آن باشد، مخصوصا باید هر از گاهی شلنگ بوستر را بازدید کنید تا اگر ترک خوردگی و یا نشتی در آن وجود داشت آن را تعویض کنید.
لطفا نظرات خودتان زا در قسمت نظرات درج بفرمایید با تشکر
شماره تماس :09334585499
ماهک ها قطعاتی در داخل جعبه دنده‌های دستی هستند که دارای یک شکل کمانی بوده و انجام مرحله‌ی نهایی تعویض دنده را بر عهده دارند. گاهی ممکن است پیش بیاید که ماهک گیربکس بشکند که در اینصورت برای تعویض آن باید جعبه دنده را از خودرو جدا رده و آن را کاملا باز کرد.
لطفا نظرات خودتان زا در قسمت نظرات درج بفرمایید با تشکر
شماره تماس :09334585499
این بخش وظیفه‌ی انتقال فرامین راننده را به جعبه دندهی خودرو بر عهده دارد. با اینکه در جعبه دنده‌های خودکار دیگر وظیفه‌ی تعویض دنده بر عهده‌ی راننده نیست اما برخی رانندگان دوست دارند که گاهی خودشان بصورت دستی به تعویض دنده مبادرت کنند، به همین خاطر امروزه بسیار از انواع سلکتورها به قابلیت تعویض دستی یا تیپ ترونیک هم مجهز هستند. سلکتورها بصورت معمول از طریق یک کابل، بصورت فیزیکی با جعبه دنده در ارتباط هستند اما در برخی انواع پیشرفته تر، این ارتباط کاملا الکترونیکی است. سلکتور معمولا دچار خرابی نمی‌شود و در صورت خرابی نیز به احتمال زیاد برد الکترونیکی آن دچار مشکل میشود. به هر روی اگر نیاز به تعویض سلکتور تعویض دنده داشته باشید قیمت آن پایین نخواهد بود.
لطفا نظرات خودتان زا در قسمت نظرات درج بفرمایید با تشکر
شماره تماس :09334585499
باک بنزین محفظه ای است که برای ذخیره‌ی سوخت از آن استفاده میشود. باک معمولا در بخش زیرین و عقبی خودرو قرار دارد. باک‌ها در گذشته دارای جنس فی بودند اما امروزه برای ایمنی بیشتر در تصادفات، باک‌ها را از جنس مواد کامپوزیتی می‌سازند.
لطفا نظرات خودتان زا در قسمت نظرات درج بفرمایید با تشکر
شماره تماس :09334585499
بلوک سیلندر بدنه‌ی اصلی پیشرانه است. بخش‌هایی چون سیلندر، پیستون، شاتون، میل لنگ و کارتل روغن در بلوک سیلندر قرار دارند. بلوک سیلندر را میتوان یکی از گرانقیمت ترین بخش‌های یک خودرو دانست که البته خیلی به ندرت هم مشکلی برایش پیش می‌آید. بلوک سیلندر انواع مختلفی دارد و می تواند خطی یا بصورت V شکل باشد.
لطفا نظرات خودتان زا در قسمت نظرات درج بفرمایید با تشکر
شماره تماس :09334585499
سرسیلندر در حقیقت نیمه‌ی بالایی پیشرانه را تشکیل میدهد و بخش‌هایی چون میل سوپاپ، سوپاپ‌ها اتاقک احتراق، درب سوپاپ را در خود جای داده است. جنس این بخش در پیشرانه‌های جدید اکثرا از جنس آلومینیوم است. قیمت این قطعه وابسته به نوع خودرو است اما در هر صورت قطعه‌ی ارزانی نیست.
لطفا نظرات خودتان زا در قسمت نظرات درج بفرمایید با تشکر
شماره تماس :09334585499
سوپاپ یک قطعه‌ی نسبتا کوچک است که دریچه ای برای ورود هوا و و خروج دود از محفظه‌ی احتراق به حساب می‌آید. سوپاپ‌ها بطور مستقیم یا غیر مستقیم توسط میل سوپاپ باز و بسته میشوند و بازگشت آنها به موقعیت اولیه شان توسط یک فنر به نام فنر سوپاپ انجام می شود. تعداد سوپاپ ها در هر پیشرانه نیز متفاوت است و می تواند از دو سوپاپ برای هر سیلندر تا ۵ سوپاپ برای هر سیلندر متفاوت باشد. سوپاپ ها قطعات مصرفی نیستند و شاید هیچگاه خراب نشوند اما گاهی ممکن است نیاز به تعویض آنها پیدا کنید. اگر در تعویض به موقع تسنه تایمینگ خودرو تعلل کنید وتسمه تایم پاره شود در برخی خودروها مانند پژو و رنو می تواند باعث کج شدن سوپاپ ها شود. سوپاپ کج را نمی‌توان تعمیر کرد و باید آن را تعویض کرد. در خودروهای مجهز به سیستم تزریق مستقیم سوخت هم در صورت استفاده‌ی نادرست ممکن است که کربن در بخش پشتی سوپاپ هوا جمع شده و حالت جرم گرفتگی پیدا کند که در این صورت باید نسبت به کربن زدایی از پیشرانه اقدام کرد. سوپاپ ها توسط دو قطعه بنام‌های سیت و گیت آب بندی میشوند، برخی اوقات ممکن است که سیت یا گیت آسیب ببیند که در آنصورت معمولا لازم است تا سرسیلندر باز شود.
لطفا نظرات خودتان زا در قسمت نظرات درج بفرمایید با تشکر
شماره تماس :09334585499
جلو پنجره تولید شرکت توان پلیمر عدل، مناسب برای تیبا ۱ است. این قطعه از جمله لوازم یدکی تزییناتی در خودرو است. جلو پنجره، مجرایی برای ورود هوا به سمت رادیاتور خودرو است. جلو پنجره به عنوان قطعه ای تزییناتی در خودرو نیز به کار می رود و نقش مهمی در ظاهر بیرونی خودرو ایفا می کند. این قطعه در قسمت جلویی خودرو قرار دارد و بیشتر در جلوی رادیاتور خودرو نمایان می شود. جلو پنجره از پلاستیک ساخته می شود و طراحی خاص و ویژه ای دارد که روی آن، منافذ و شکاف هایی برای ورود هوا تعبیه شده است. از نکات قابل توجه در مورد این قطعه، عدم شکستگی زودرس هنگام وارد شدن فشار اضافه، نصب راحت و آسان و عدم تیرگی و دو رنگ شدگی آن است. مقاوم بودن جلو پنجره در برابر فشار هوای وارد شده حین رانندگی، اهمیت زیادی در در عملکرد این قطعه دارد. توصیه می شود هنگام تعویض جلو پنجره به جای گذاری دقیق و مناسب آن توجه کنید.
درباره تولیدکننده:
شرکت توان پلیمر عدل» اواسط دهه ۸۰ شمسی در استان تهران (پاکدشت) تأسیس شد و فعالیت خود را در زمینه تولید قطعات پلیمری آغاز کرد. این شرکت تولیدی در جهت پیشرفت خود و برای رسیدن به اهداف بلند توسعه، از دانش و تکنولوژی نو و نیروی انسانی داخلی استفاده می کند. شرکت توان پلیمر عدل، همواره کوشیده است انواع قطعات پلیمری را با کیفیت بالا، تولید و روانه بازار کند.
لطفا نظرات خودتان را در قسمت نظرات درج بفرمایید
با تشکر
شماره تماس :09334585499
بدون آزبست و هر نوع ماده سمی زیست محیطی مقاومت حرارتی بالا طول عمر زیاد کمترین آسیب و خورندگی دیسک چرخ کاملاً بیصدا و با قدرت گیرایی بالا هماهنگ با سیستم های جدید و پیشرفته ترمز نداشتن پشم آهن کیفیت بسیار عالی تأیید شده توسط خودروسازان کشور ژاپن استفاده از تکنولوژی های نو انجام آزمایش های تخصصی در داخل کارخانه توضیحات: لنت‌های گلد (Gold) بهترین لنت های کره‌ای موجود در ایران هستند و بدون آزبست و ماده سمی زیست محیطی تولید می شوند. به دلیل کیفیت بسیار عالی و نداشتن پشم آهن، در بازار داخلی و روی تمام تولیدات خودروسازان کشور ژاپن فقط از این محصول استفاده می شود. نکته: لنت گلد به دلیل معروفیت زیاد، انواع تقلبی نیز دارد، پس به خاطر داشته باشید لنت های اصل دارای لیبل پلمب کننده هستند. نکته: لطفاً قبل از تعویض لنت از سلامت دیسک چرخ خود مطمئن شوید. در صورتی که دیسک چرخ مشکلی مثل تاب، خط یا لبه داشته باشد، روی لنت جا می اندازد و صدا ایجاد می کند. توجه: دیسک چرخ های جدید به علت هوا خنک بودن و دو تکه بودن دیسک، نازک هستند و تراش دادن دیسک بیش از یک بار، ریسک شکستن آن را بسیار افزایش می دهد؛ بنابراین از تراش دادن دیسک بیش از یک بار اجتناب کنید. درباره تولیدکننده: کارخانه گلد تا به امروز انواع استانداردهای بین المللی و همچنین استاندارد صنایع کره جنوبی را دریافت کرده است. گلد که بخشی از مصرف بازار داخلی کره را در دست دارد، دارای سابقه ای ۱۰ ساله در زمینه صادرات به اروپا و آمریکا است. این شرکت از سال ۲۰۰۶ به صورت رسمی به عنوان نمایندگی کل خاورمیانه در ایران شروع به کار کرد و هم اکنون واردات انواع لنت های خودروهای سبک و سنگین را انجام می دهد.
لطفا نظرات خودتان را در قسمت نظرات درج بفرمایید
با تشکر
شماره تماس :09334585499
نقاط قوت: بدون آزبست و هر نوع ماده سمی زیست محیطی مقاومت حرارتی بالا طول عمر زیاد کمترین آسیب و خورندگی دیسک چرخ کاملاً بیصدا و با قدرت گیرایی بالا هماهنگ با سیستم های جدید و پیشرفته ترمز نداشتن پشم آهن کیفیت بسیار عالی تأیید شده توسط خودروسازان کشور ژاپن استفاده از تکنولوژی های نو انجام آزمایش های تخصصی در داخل کارخانه توضیحات: لنت‌های گلد (Gold) بهترین لنت های کره‌ای موجود در ایران هستند و بدون آزبست و ماده سمی زیست محیطی تولید می شوند. به دلیل کیفیت بسیار عالی و نداشتن پشم آهن، در بازار داخلی و روی تمام تولیدات خودروسازان کشور ژاپن فقط از این محصول استفاده می شود. نکته: لنت گلد به دلیل معروفیت زیاد، انواع تقلبی نیز دارد، پس به خاطر داشته باشید لنت های اصل دارای لیبل پلمب کننده هستند. نکته: لطفاً قبل از تعویض لنت از سلامت دیسک چرخ خود مطمئن شوید. در صورتی که دیسک چرخ مشکلی مثل تاب، خط یا لبه داشته باشد، روی لنت جا می اندازد و صدا ایجاد می کند. توجه: دیسک چرخ های جدید به علت هوا خنک بودن و دو تکه بودن دیسک، نازک هستند و تراش دادن دیسک بیش از یک بار، ریسک شکستن آن را بسیار افزایش می دهد؛ بنابراین از تراش دادن دیسک بیش از یک بار اجتناب کنید. درباره تولیدکننده: کارخانه گلد تا به امروز انواع استانداردهای بین المللی و همچنین استاندارد صنایع کره جنوبی را دریافت کرده است. گلد که بخشی از مصرف بازار داخلی کره را در دست دارد، دارای سابقه ای ۱۰ ساله در زمینه صادرات به اروپا و آمریکا است. این شرکت از سال ۲۰۰۶ به صورت رسمی به عنوان نمایندگی کل خاورمیانه در ایران شروع به کار کرد و هم اکنون واردات انواع لنت های خودروهای سبک و سنگین را انجام می دهد.
لطفا نظرات خودتان زا در قسمت نظرات درج بفرمایید
با تشکر
شماره تماس :09334585499
سمت چپ (راننده) ابری تولید سایپا، مناسب برای پراید صبا است. شیشه بالابر برای بالا و پایین بردن شیشه خودرو استفاده می شود. شیشه بالابر دارای مکانیسمی برقی است و این سیستم برقی برای به حرکت درآوردن شیشه خودرو به کار می رود. این قطعه، دسترسی فضای داخل خودرو به بیرون را بیشتر می کند و همچنین برای سهولت در بالا بردن شیشه جانبی و پایین آوردن آن به کار می رود. در برخی از خودروها، شیشه های عقبی نیز دارای سیستم برقی شیشه بالابر هستند. مکانیسم مجموعه شیشه بالابر در بالا بردن و پایین آوردن شیشه، نظمی خاص دارد و از یک بازویی و موتور برقی و چند عدد چرخ دنده و … تشکیل شده است. برای سهولت در عملکرد این قطعه، شیشه خودرو در محفظه ای ریل مانند قرار می گیرد. جنس مرغوب موتور شیشه بالابر در میزان عمر قطعه بسیار مؤثر است. نصب و جای گذاری دقیق شیشه بالابر، تأثیر زیادی در حرکت روان تر شیشه دارد. از نکات مفید شیشه بالابر این است که نمی توان آن را با فشار دست باز کرد. برای اطمینان از کارایی قطعه بهتر است کلید آن نیز بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
درباره تولیدکننده:
شرکت سایپا یکی از تولیدکنندگان بزرگ لوازم یدکی در کشور است که شعبه های متعددی در سراسر ایران دارد و بهترین خدمات پس از فروش خودرو را ارائه می دهد. برند سایپا برای تأمین و توزیع قطعات یدکی باکیفیت، کارشناسان مجرب و کارکنان مسئولیت پذیر و پیگیر را به کار گرفته که سبب جلب رضایت مشتریان خود از بدو تأسیس شرکت تاکنون شده است. این شرکت در مدت طولانی فعالیت خود توانسته است کیفیت محصولاتش را روز به روز ارتقا دهد.
لطفا نظرات خودتان زا در قسمت نظرات درج بفرمایید
با تشکر
شماره تماس :09334585499
سوکت و بدون لامپ سمت راست، تولید شرکت نیران، مناسب برای تیبا ۱ است. این قطعه جزو لوازم یدکی مهم و ضروری در خودرو است. وظیفه چراغ خطر عقب، آگاهی دادن به خودروهای کناری و عقبی از وضعیت خودرو است و هنگام ترمزگیری یا تغییر جهت خودرو، با استفاده از این چراغ به آن ها هشدار داده می شود. زمانی که راننده اقدام به ترمزگیری یا تغییر جهت در هنگام حرکت می کند، چراغ خطر روشن می شود. چراغ خطر از پلاستیک شفاف رنگی ساخته می شود که بر اساس محل قرارگیری، رنگ آن فرق می کند. هر کدام از رنگ های به کار رفته در چراغ خطر عقب، نشان دهنده عملکردی خاص در خودرو است. چراغ خطر عقب راست در قسمت عقبی و در سمت راست خودرو (شاگرد) قرار می گیرد. این قطعه دارای سوکت نصب و فاقد لامپ است، بنابراین قرار دادن لامپ داخل آن، هنگام نصب چراغ خطر ضروری است. از نکات قابل توجه در مورد این قطعه، نوردهی مناسب هنگام رانندگی در شب، ترمزگیری مناسب و نصب راحت و آسان است. از دیگر نکات مهم در مورد چراغ خطر می توان به عدم آب شدگی چراغ خطر در اثر مجاورت با گرمای حاصل از روشن بودن لامپ و جلوگیری از ورود آب و گرد و خاک اشاره کرد. لازم به ذکر است که هنگام تعویض این قطعه، از سالم بودن لامپ چراغ خطر اطمینان حاصل کنید و در صورت خرابی لامپ، نسبت به تعویض آن اقدام کنید.
درباره تولیدکننده:
شرکت نیران در اوایل دهه ۶۰ شمسی تأسیس شد و فعالیت خود را ابتدا در اطراف و حومه شهر تهران در زمینه تولید چراغ خودرو آغاز کرد. این شرکت توانسته است بر اساس اهداف خود در این چند دهه فعالیت، بهترین محصولات را تولید کند. شرکت نیران در راستای مشتری مداری و در جهت تولید باکیفیت محصولات، موفق به اخذ مجوزهای لازم و کسب گواهینامه و استانداردهای بین المللی همچون مدیریت کیفیت شده است.
لطفا نظرات خودتان زا در قسمت نظرات درج بفرمایید
با تشکر
شماره تماس :09334585499
جلو سمت راست تولید شرکت نیران، مناسب برای ساینا است. این قطعه جزو لوازم یدکی جانبی در خودرو است. وظیفه چراغ مه شکن که به نام پروژکتور نیز معروف است، تولید نور باکیفیت و شفاف است. چراغ مه شکن در قسمت جلویی خودرو و روی سپر قرار می گیرد. چراغ مه شکن از پلاستیک با روکش شیشه ای ساخته می شود تا نوری عالی و باکیفیت ارائه کند. این قطعه برای دید بهتر راننده در شرایط بد آب و هوایی به کار می رود. چراغ مه شکن سمت راست در قسمت سپر جلو و در سمت راست خودرو (شاگرد) قرار می گیرد. چراغ مه شکن، مکمل فرآیند نوردهی چراغ های جلوی خودرو است؛ همچنین نقش مهمی در زیبایی ظاهری سپر خودرو ایفا می کند. شفاف بودن شیشه مه شکن، تأثیر زیادی در تولید نور باکیفیت هنگام رانندگی دارد. آب بندی چراغ مه شکن روی سپر و جای گذاری مناسب آن در عملکرد قطعه مؤثر است. توجه داشته باشید که ورود آب به داخل پروژکتور به مرور زمان، باعث کدر و مات شدن مه شکن یا سوختگی لامپ می شود. لازم است هنگام تعویض چراغ مه شکن، به جای گذاری دقیق آن توجه کنید.
درباره تولیدکننده:
شرکت نیران در اوایل دهه ۶۰ شمسی تأسیس شد و فعالیت خود را ابتدا در اطراف و حومه شهر تهران در زمینه تولید چراغ خودرو آغاز کرد. این شرکت توانسته است بر اساس اهداف خود در این چند دهه فعالیت، بهترین محصولات را تولید کند. شرکت نیران در راستای مشتری مداری و در جهت تولید باکیفیت محصولات، موفق به اخذ مجوزهای لازم و کسب گواهینامه و استانداردهای بین المللی همچون مدیریت کیفیت شده است.
لطفا نظرات خودتان زا در قسمت نظرات درج بفرمایید
با تشکر
شماره تماس :09334585499
کاسه نمد عقب میل لنگ تولید ورسی، مناسب برای تندر ۹۰ است. این قطعه جزو لوازم یدکی پر کاربرد در خودرو است و روی قسمت عقبی سیلندر موتور و در محل عقبی میل لنگ خودرو قرار می گیرد. کاسه نمد عقب میل لنگ از جنس لاستیک تهیه می شود تا در مقابل فشار و گرما، مقاومت لازم را داشته باشد. کاسه نمد عقب میل لنگ، مانع از ورود مایعات یا خاک و گرد و غبار به داخل موتور خودرو می شود و بر اساس محل قرارگیری، اندازه ای بزرگ تر از کاسه نمد جلو میل لنگ دارد. کاسه نمد عقب میل لنگ به عنوان نوعی واشر درزگیر نیز عمل می کند و قرارگیری آن روی سیلندر و میل لنگ خودرو، آن را در اصطکاک مستقیم با میل لنگ و در تماس با گرمای روغن موتور قرار می دهد؛ بنابراین استفاده از جنس باکیفیت و مرغوب توصیه می شود. روغن ریزی در محل کاسه نمد به مرور زمان باعث آسیب به خودرو می شود که لازم است به طور مداوم، قطعه را بازدید و از عدم روغن ریزی آن اطمینان حاصل کنید؛ همچنین بهتر است هنگام تعویض کاسه نمد، روغن موجود در آن بررسی شود.
درباره تولیدکننده
گروه بازرگانی برادران عظیمی، فعالیت خود را در زمینه تهیه و توزیع قطعات خودروهای گروه ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو آغاز کرد. این شرکت، نام خود را از سال ۱۳۹۳ با نام تجاری wersi (ورسی) ثبت و فعالیتش را گسترش داد. این مجموعه، هم اکنون روند فعالیت های تولید، تأمین و تحقیقات خود را با استفاده از دانش و فنّاوری روز با رشد فزاینده ای دنبال می کند.
لطفا نظرات خودتان را در قسمت نظرات درج بفرمایید
با تشکر
شماره تماس :09334585499
نقاط قوت
تبادل حرارتی بالا
عمر طولانی
استفاده از تکنولوژی های نو
استفاده از دانش پیشرفته در ساخت قطعات
انجام آزمایش های تخصصی در داخل کارخانه بر روی محصول
توضیحات:
بخاری خودرو جزو کالاهایی است که بر خلاف تصور اکثر مردم، فشاری به موتور اتومبیل نمی آورد. بخاری خودرو، انرژی بلا استفاده را به گونه ای مفید، در جهت گرمایش کابین به کار می برد. آبی که با گردش در اطراف موتور، گرمای آن را به خود جذب می کند، وارد رادیاتور شده و این گرما را با فنی که در پشت آن قرار گرفته است، تبادل می کند؛ در نتیجه گرمایی که از طریق آب داغ ایجاد شده را از طریق فن، به داخل کابین ماشین منتقل می کند. تنها بخش انرژی بر در این فرایند، توان کارکرد فن است که با کمک باطری، تامین می شود.
درباره تولیدکننده:
شرکت مهر خودرو با نام تجاری امکو، انواع قطعات خودروی سواری را تولید و توزیع می کند؛ همچنین تولید و مونتاژ بعضی از قطعات مانند لنت ترمز، دیسک، صفحه کلاچ و … در سطح کشور، از دیگر فعالیت های مستمر آن است. این شرکت با داشتن ۵ شعبه در استان های بزرگی همانند تهران، اردبیل، مازندران، گلستان و یزد، موفق به ارائه بهترین خدمات در زمینه قطعات خودرو از ۱۰ سال پیش تاکنون شده است. شرکت امکو همواره کیفیت عالی و نوآوری در صنعت قطعات خودرو را سرلوحه کار خویش قرار داده تا نیاز مصرف کنندگان را به بهترین نحو برطرف سازد و همواره در کنار مشتریان خود با ثبات قدم بردارد.
لطفا نظرات خودتان را در قسمت نظرات درج بفرمایید
با تشکر
شماره تماس :09334585499
کمک فنر عقب معمولی سمت راست، تولید شرکت عظام، مناسب برای پراید صبا است. این قطعه جزء لوازم یدکی مصرفی و مهم خودرو است. کمک عقب، نقش مهمی در جذب ضربه دارد و از جذب ضربه و تکان به خودرو هنگام رانندگی جلوگیری می کند. این کارکرد هنگام رانندگی در جاده های ناهموار و دارای دست انداز بیشتر آشکار می شود. کمک عقب راست در قسمت عقبی و در سمت راست خودرو (شاگرد) قرار می گیرد و از یک سمت به اکسل عقب و از سمت دیگر به اتاق خودرو متصل می شود. برای عملکرد بهتر کمک عقب، گردگیری محافظ مانند روی آن قرار می گیرد و در پایین آن، بوش های مخصوصی قرار دارد که به نصب مناسب قطعه و عملکرد بهتر آن کمک می کند. نکته مهم درباره بوش کمک عقب، عدم پارگی و له شدگی زود هنگام آن است. از نشانه های خرابی این قطعه می توان به نشتی روغن از اطراف کمک خودرو و جذب نکردن ضربه و کوبش اشاره کرد. عملکرد مناسب این قطعه باعث نرم شدن خودرو و راحتی در رانندگی می شود. برای عملکرد بهتر این قطعه، بهتر است سلامت بقیه قطعات سیستم تعلیق عقب را بررسی و در صورت نیاز، آن ها را تعویض کنید.
درباره تولیدکننده
گروه قطعات خودرو عظام در زمینه تولید و تأمین قطعات خودرو فعالیت دارد. این گروه تاکنون توانسته است ۱۲ شرکت بزرگ در زمینه تولید قطعات و تجهیزات خودرویی تأسیس کند. شرکت عظام با مرکزیت تهران، شعبه های متعددی در سراسر ایران ایجاد کرده و به مدرن ترین تکنولوژی های قرن مجهز شده است. این شرکت بزرگ طی ۲۱ سال فعالیت از زمان تأسیس تا به امروز، تعداد زیادی گواهی نامه معتبر بین المللی دریافت کرده است.
لطفا نظرات خودتان را در قسمت نظرات درج بفرمایید
با تشکر
شماره تماس :09334585499
سیم ترمز دستی CNG تولید سپهر، مناسب برای پراید ۱۴۱ است. این قطعه جزو لوازم یدکی مفید و مهم در خودرو است. سیم ترمز دستی که کابل ترمز دستی نیز نامیده می شود، وظیفه انتقال نیروی ترمز به صورت دستی به سمت چرخ های عقبی خودرو را بر عهده دارد. این قطعه با وصل شدن به اهرم ترمز دستی از یک سو و متصل شدن به سیستم ترمز چرخ عقب از سوی دیگر، در قفل شدن چرخ ها و ترمزگیری تأثیر می گذارد. سیم ترمز دستی CNG مخصوص خودروهای دوگانه سوز است، چرا که این خودروها دارای مخزن گاز هستند که باعث اضافه وزن آن ها می شود. استفاده از این نوع سیم ترمز دستی برای خودروهای گازسوز، عملکرد ترمز دستی را بهتر می کند. کابل ترمز دستی CNG از سیم مخصوص رشته پیچ مانند ساخته شده است که در دو سر آن، قلاب و گیره مخصوصی برای نصب قطعه وجود دارد. روی این رشته سیم مانند، پوششی پلاستیکی قرار می گیرد تا از نفوذ آب و گرد و خاک جلوگیری کند. این روکش در حرکت روان تر سیم داخل آن بسیار مؤثر است. استفاده از سیم ترمز دستی CNG مناسب در قدرت ترمز دستی تأثیر زیادی دارد. لازم است سلامت کابل ترمز دستی خودروی CNG را بررسی کنید و در صورت سفت و سخت شدن، آن را تعویض کنید.
درباره تولیدکننده:
شرکت کابل کنترل سپهر» بر اساس اصول مدیریتی و اصول کنترل کیفیت و با توجه به مسئولیت اجتماعی در قبال توسعه پایدار در سال ۱۳۸۱ تأسیس شد. تمرکز اصلی این شرکت در حوزه تولید کابل های درب موتور، درب باک، درب صندوق، کابل گاز و کابل کلاچ است. این شرکت فعالیت خود را در شهرک صنعتی بیجار با نام تجاری کابل کنترل سپهر آغاز کرد و با توجه به سرمایه فنی خود شامل نیروی انسانی متخصص و فناوری های جدید تولید، به یکی از شرکت های پیشتاز در حوزه تخصصی خود تبدیل شد.
لطفا نظرات خودتان را در قسمت نظرات درج بفرمایید
با تشکر
شماره تماس :09334585499
قفل درب موتور تولید شرکتی (سایپا یدک) مناسب برای پراید صبا است. این قطعه از جمله لوازم یدکی مفید خودرو است. قفل درب موتور که قفل کاپوت نیز نامیده می شود، وظیفه جلوگیری از باز شدن درب موتور و قفل کردن آن را بر عهده دارد. برای محافظت از کاپوت خودرو و همچنین جلوگیری از باز شدن آن هنگام رانندگی، از قفل کاپوت استفاده می شود. قفل کاپوت را می توان نوعی محافظ نیز نامید. این قطعه از آهن ساخته می شود تا در مقابل فشار و ضربه، مقاوم باشد. این قطعه در قسمت جلویی و زیر درب موتور خودرو قرار می گیرد. از نکات قابل توجه در مورد این قطعه، راحت باز و بسته شدن کاپوت خودرو است و به قفل شدن مناسب کاپوت و همچنین باز نشدن آن در اثر فشار کمک می کند. توصیه می شود بعد از تعویض این قطعه، از سالم بودن قفل کاپوت خودرو اطمینان حاصل کنید. عملکرد نادرست و خرابی این قطعه باعث بروز آسیب و خسارت می شود.
درباره تولیدکننده:
شرکت سایپا یکی از بزرگ ترین تولیدکنندگان لوازم یدکی در کشور است که شعبه های متعددی در سراسر ایران دارد و بهترین خدمات پس از فروش خودرو را ارائه می دهد. برند سایپا برای تأمین و توزیع قطعات یدکی باکیفیت، از کارشناسان مجرب و نیروی کارآمد استفاده می کند. این شرکت در راستای تولید محصولات باکیفیت، موفق به اخذ تأییدیه های مختلف شده است.
لطفا نظرات خودتان را در قسمت نظرات درج بفرمایید
با تشکر
شماره تماس :09334585499
سر سیلندر تولید شرکت بشل، مناسب برای پژو ۴۰۵ است. این قطعه از جمله لوازم یدکی مهم و ضروری در خودرو است. سر سیلندر در بالای سیلندر موتور خودرو قرار می گیرد و پوشش دهنده و نیز ایجاد کننده محفظه احتراق خودرو است. شکل و مدل سر سیلندر، به مدل سیلندر خودرو و تعداد سیلندرهای آن بستگی دارد. در ساختار تولیدی سر سیلندر از جنس آلومینیوم با آبکاری مخصوص استفاده می شود تا در مقابل دمای بالای سر سیلندر هنگام کار کردن موتور، مقاومت لازم را داشته باشد. مقاوم بودن در برابر خوردگی و سایش و همچنین عدم ترک و شکستگی از نکات مهم این سر سیلندر است. سر سیلندر خودرو را به گونه ای طراحی کرده اند که در زمان خرابی می توان چند بار از آن استفاده کرد و این قابلیت به واسطه تراش دادن سطح سر سیلندر انجام می شود. برای ثابت نگه داشتن دمای سر سیلندر و جلوگیری از خرابی آن، مجاری و سوراخ هایی وجود دارد که درون این مجاری و سوراخ ها، روغن یا آب جریان دارد. سر سیلندر به واسطه وظیفه ای که به عهده دارد، دارای اجزایی خاص و متفاوت است. واشر سر سیلندر نقشی مهم در کارکرد سر سیلندر دارد و باید زمان خرابی این قطعه، واشر سر سیلندر نیز تعویض شود تا کارکرد موتور خودرو دچار اشکال و آسیب نشود. عملکرد مطلوب و نصب راحت سر سیلندر، از نقاط قوت این قطعه است. توصیه می شود از جنس مرغوب و باکیفیت استفاده کنید تا در مقابل تاب دیدگی و انحنا مقاومت لازم را داشته باشد.
درباره تولیدکننده:
شرکت تولیدی بشل» در منطقه سوادکوه (مازندران) تأسیس شده است و در زمینه تولید قطعات خودرویی فعالیت می کند. این شرکت با تکیه بر دانش و نیروی داخلی توانسته است علاوه بر تأمین نیازهای داخلی، محصولات تولیدی خود را به کشورهای اروپایی نیز صادر کند. شرکت بشل برای تولید باکیفیت و مناسب قطعات خودرویی از مواد اولیه مرغوب استفاده می کند و اعتبار زیادی در بازار قطعات خودرو دارد.
لطفا نظرات خودتان را در قسمت نظرات درج بفرمایید
با تشکر
شماره تماس :09334585499
درب جلو سمت راست خام تولید شرکتی ( سایپا یدک )، مناسب برای پراید صبا است. این قطعه جزو لوازم یدکی مهم خودرو است. وظیفه اصلی درب ، فراهم کردن امکان ورود و خروج به داخل یا خارج خودرو است. این قطعه در قسمت جلویی خودرو در سمت راست ( شاگرد ) قرار می گیرد. درب جلو از آهن ساخته می شود تا در مقابل ضربه، مقاومت لازم را داشته باشد. این قطعه بدون رنگ شدگی و خام است. نداشتن رنگ و خام بودن درب، این امکان را فراهم می آورد که آن را بر اساس نیاز و نیز متناسب با رنگ خودرو رنگ آمیزی کنید. درب در خودرو دارای جایگاه مهمی است و نقش قابل توجهی در حراست و حفاظت از وسایل موجود در خودرو دارد؛ به عبارت دیگر، درب خودرو، محافظ قسمت داخلی خودرو و سرنشینان آن و نیز واسطه ای برای سوار یا پیاده شدن افراد است. از نکات مهم در مورد این قطعه، نداشتن تاب و موج و همچنین رنگ پذیری مناسب هنگام رنگ کردن است. این قطعه، راحت و آسان باز و بسته می شود و در برابر فشار مقاوم است.
درباره تولیدکننده:
شرکت سایپا یکی از بزرگ ترین تولیدکنندگان لوازم یدکی در کشور است که شعبه های متعددی در سراسر ایران دارد و بهترین خدمات پس از فروش خودرو را ارائه می دهد. برند سایپا برای تأمین و توزیع قطعات یدکی باکیفیت، از کارشناسان مجرب و نیروی کارآمد استفاده می کند. این شرکت در راستای تولید محصولات باکیفیت، موفق به اخذ تأییدیه های مختلف شده است.
لطفا نظرات خودتان را در قسمت نظرات درج بفرمایید
با تشکر
شماره تماس :09334585499
محفظه داخلی درب داشبورد تولید شرکت مهرخواه، مناسب برای پژو ۲۰۶ تیپ ۲ است. این قطعه جزو لوازم یدکی کم مصرف در خودرو است. محفظه داشبورد، قطعه ای جعبه مانند است که برای نگهداری اشیاء و لوازم داخل خودرو از آن استفاده می شود. محفظه داخلی داشبورد در داخل داشبورد در سمت راست خودرو (شاگرد) قرار دارد. محفظه داخلی داشبورد از جنس پلاستیکی ساخته می شود و رنگ مشکی آن، ظاهری زیبا و خوش فرم به آن داده است. برای تکمیل عملکرد محفظه داشبورد، درب جعبه داشبورد روی آن قرار می گیرد که به محافظت و نگهداری اشیاء و لوازم داخل محفظه داشبورد کمک می کند. این قطعه هنگام رانندگی مخصوصاً هنگام ترمزگیری در ناهمواری های جاده، مانع از بیرون ریختن لوازم و وسایل داخل جعبه داشبورد می شود. محفظه داشبورد به راننده و سرنشینان امکان می دهد که به لوازم و وسایل مورد نیاز خود دسترسی داشته باشند. عدم ترک و شکستگی در این قطعه هنگام تعویض و نصب و نیز راحت باز و بسته شدن آن بسیار مهم است. عدم سر و صدای اضافی در این قطعه هنگام رانندگی از ویژگی های آن است. این قطعه، حجم مناسبی برای نگهداری لوازم و وسایل مورد نیاز دارد. برای داشتن عملکرد مناسب، استفاده از قطعه مرغوب و استاندارد توصیه می شود.
درباره تولیدکننده:
شرکت مهرخواه» یکی از نام آوران عرصه تولید و تأمین قطعات پلیمری است. از ویژگی های این گروه پیشرفته صنعتی در زمینه قطعات خودرو در ایران می توان به استفاده از روش تزریق مواد برای ساخت قطعات با قالب کامل و ایجاد خطوط قطعات رنگی پیشرفته اشاره کرد. شرکت مهرخواه، قطعاتی همانند داشبورد و سپر را با بهترین کیفیت تولید می کند و از تأمین کنندگان مهم در زنجیره تأمین شرکت های خودروساز ایرانی مانند ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو است.
لطفا نظرات خودتان را در قسمت نظرات درج بفرمایید
با تشکر
شماره تماس :09334585499
رودری کامل، تولید آذین پارت، مناسب برای پراید ۱۳۱ است. این قطعه از لوازم یدکی تزییناتی در خودرو است. رودری داخل اتاق سرنشین قرار دارد و روی درب خودرو نصب می شود. این قطعه برای زیبایی در خودرو و همچنین به عنوان نوعی پوشش برای درب خودرو از سمت داخل استفاده می شود. رودری نوعی تکیه گاه است و به عنوان محلی برای گذاشتن دست کاربرد دارد. در تولید رودری از پلاستیک خشک استفاده می شود تا در مقابل گرما و سرما مقاومت لازم را داشته باشد و زیبایی خودرو نیز حفظ شود. طراحی زیبای رودری و نصب آسان و راحت آن از نکات قابل توجه در این قطعه است. نداشتن سر و صدای اضافی و عدم لق شدن و شل شدن خارهای رودری بسیار مهم است. لازم است که به جای گذاری صحیح رودری دقت کنید و از عدم شل بودن آن بعد از تعویض مطمئن شوید.
لطفا نظرات خودتان را در قسمت نظرات درج بفرمایید
با تشکر
شماره تماس :09334585499
دینام تولید شرکت عظام، مناسب برای پژو ۴۰۵ است. این قطعه از جمله لوازم یدکی مهم و ضروری خودرو است. دینام که به آلتناتور نیز معروف است، وظیفه تولید برق در خودرو را بر عهده دارد و نیروی موتور خودرو را به نیروی برق تبدیل می کند. دینام در خودرو نقش مهمی ایفا می کند. برق قطعات برقی خودرو توسط باتری تأمین می شود، اما باتری به تنهایی نمی تواند برق را به بقیه قسمت های خودرو برساند. برای جبران کمبود برق توسط باتری، دینام ماشین در حین روشن بودن موتور ماشین، برق تولید می کند و این برق را در اختیار باتری قرار می دهد. دینام، قطعه برقی خاصی است که از قطعاتی مخصوص و پیچیده کنار هم تشکیل شده است و در کنار یکدیگر در جهت تولید برق فعالیت می کنند. برای آگاهی از وضعیت دینام و باتری ماشین در خودروها، چراغی وجود دارد. در زمان استارت زدن خودرو، چراغ دینام روشن می شود و در صورت سالم بودن دینام، خاموش می شود؛ بنابراین اگر پس از استارت زدن و روشن شدن خودرو، چراغ دینام، روشن بود، ممکن است باتری یا دینام ماشین خراب شده یا مشکلی داشته باشد. اولین علامت خرابی دینام ماشین، عمل نکردن درست قطعات برقی خودرو است. از نکات مهم در مورد این قطعه، تولید برق مناسب و یکسره، نداشتن سر و صدای اضافی حین کار کردن دینام، عدم قطع و وصلی در تولید برق و عملکرد مناسب قطعات برقی است. لازم است که هنگام تعویض دینام، سلامت تسمه دینام را نیز بررسی و در صورت وم آن را تعویض کنید. توصیه می شود از سالم بودن باتری خودرو نیز اطمینان حاصل کنید.
درباره تولیدکننده
گروه قطعات خودرو عظام در زمینه تولید و تأمین قطعات خودرو فعالیت دارد. این گروه تاکنون توانسته است ۱۲ شرکت بزرگ در زمینه تولید قطعات و تجهیزات خودرویی تأسیس کند. شرکت عظام با مرکزیت تهران، شعبه های متعددی در سراسر ایران ایجاد کرده و به مدرن ترین تکنولوژی های قرن مجهز شده است. این شرکت بزرگ، ۲۱ سال پیاپی است که فعالیت خود را ادامه می دهد و از زمان تأسیس خود تا به امروز، موفق به دریافت گواهی نامه های معتبر بین المللی زیادی شده است.
لطفا نظرات خودتان را در قسمت نظرات درج بفرمایید
با تشکر
شماره تماس :09334585499
پلوس کامل کوتاه چپ، تولید شرکت عظام، مناسب برای پراید صبا است. این قطعه جزو لوازم یدکی مهم خودرو است. پلوس، قطعه ای است که نیروی موتور را که به وسیله گیربکس تولید می شود، به چرخ های جلو منتقل می کند. می توان گفت که وظیفه اصلی پلوس، جا به جایی و انتقال نیرو برای به حرکت درآوردن خودرو است. پلوس، میله ای استوانه ای شکل است که کله پلوس، سه شاخه، گردگیر و غیره روی آن قرار می گیرد. پلوس از جنس آهن ساخته می شود تا در برابر فشار و ضربه و اصطکاک، مقاومت لازم را داشته باشد. پلوس کامل کوتاه چپ در قسمت زیرین جلوی خودرو و در سمت چپ (راننده) قرار می گیرد. خرابی پلوس باعث لرزش و تکان در هنگام حرکت می شود و در صورت بیشتر شدن خرابی، به خودرو آسیب وارد می کند. رانندگی مناسب در عمر مفید و سالم ماندن پلوس تأثیر زیادی دارد. از نکات قابل توجه در مورد این قطعه، سازگاری آن با شرایط مختلف جوی و همچنین نداشتن ضربه و لرزش اضافی در هنگام فعالیت است. بهتر است هنگام تعویض قطعه، به جای گذاری مناسب و صحیح آن توجه کنید.
درباره تولیدکننده
گروه قطعات خودرو عظام در زمینه تولید و تأمین قطعات خودرو فعالیت دارد. این گروه تاکنون توانسته است ۱۲ شرکت بزرگ در زمینه تولید قطعات و تجهیزات خودرویی تأسیس کند. شرکت عظام با مرکزیت تهران، شعبه های متعددی در سراسر ایران ایجاد کرده و به مدرن ترین تکنولوژی های قرن مجهز شده است. این شرکت بزرگ، ۲۱ سال پیاپی است که فعالیت خود را ادامه می دهد و از زمان تأسیس خود تا به امروز، موفق به دریافت گواهی نامه های معتبر بین المللی زیادی شده است.
لطفا نظرات خودتان را در قسمت نظرات درج بفرمایید
با تشکر
شماره تماس :09334585499
دارای استانداردهای Iso Ts 16949 /Iso14001/Iso17025 تمام تولیدات دیسک و صفحه کلاچ عظام توسط شرکت پایاکلاچ تولید شده، این شرکت در ابتدا با تکیه بر فناوری هوهویزر آلمان نسل FS کلاچ‌های خشک تک‌صفحه‌ای را تولید و سپس با استفاده سطح استاندارد شرکت معتبر VALEO به فعالیت خود ادامه داده است، در حال حاضر توانایی تولید کیت دیسک و صفحه کلاچ تمامی خودروهای تولید داخل را با کیفیتی مثال زدنی داراست و همچنین اولین تولید کننده دیسک و صفحه کلاچ خودروهای رنو و داچیا‌‌لوگان میباشد و در حال صادرات برون مرزی میباشد. تولیدات این شرکت در حال حاضر در سه دسته جای می‌گیرد:
خودرو سبک: خودروهای سواری تولیدات تویوتا، رنو، تمامی سواری‌های داخلی و تولیدات سبک چینی
خودرو نیمه سنگین: پیکاپ کاپرا ، مینی‌بوس‌های شهری، تراکتورهای نیمه سبک و نیسان کار
خودرو سنگین: صفحه کلاچ تخصصی بنز ۱۰تن
نکته: در خاطر داشته باشید که ممکن است در زمان روشن کردن موتور خودرو با استفاده از کیت کلاچ گروه قطعات خودرو عظام در شرایط جوی خاص از قبیل سرما یا گرمای شدید با بروز سر و صدا مواجه شوید.
مشخصات محصول
عنوان : دیسک و صفحه کلاچ پراید ۱۳۱ عظام
وزن محصول : ۳۸۰۰گرم
گارانتی : اصالت کالا
کشور سازنده : ایران
تعداد فنر : ۴ – ۶
پریدمپر : دارد
تکنولوژِی : مقاومت در برابر دمای ۱۸۰ درجه
مناسب برای : تمام مدلهای پراید
لطفا نظرات خودتان را در قسمت نظرات درج بفرمایید
با تشکر
شماره تماس :09334585499
سه شاخه پلوس ۱۹ خار تولید شرکت عظام، مناسب برای پراید صبا است. این قطعه جزو لوازم یدکی مصرفی خودرو است. وظیفه اصلی سه شاخه پلوس، انتقال نیروی چرخشی میل پلوس به کله پلوس است و رابطی میانی برای جا به جایی نیروی میل پلوس به سمت چرخ خودرو است؛ به عبارت دیگر، سه شاخه پلوس، قطعه ای برای انتقال قدرت از میله پلوس به کله پولس است. برای ثابت ماندن سه شاخه پلوس در میله پلوس، از نگه دارنده یا خار مخصوصی استفاده می شود. سه شاخه به علت درگیر بودن مداوم با کله پلوس از جنس فی مقاوم ساخته می شود. نداشتن تاب و لرزش اضافی این قطعه هنگام چرخش و انتقال مناسب نیرو و قدرت از میله پلوس به سر پلوس از نکات مهم درباره آن است. هنگام تعویض قطعه، به سالم بودن میله پلوس توجه کنید. توصیه می شود برای عملکرد مناسب قطعه، سلامت گردگیر پلوس را بررسی و در صورت نیاز، گردگیر پلوس را تعویض کنید.
درباره تولیدکننده
گروه قطعات خودرو عظام در زمینه تولید و تأمین قطعات خودرو فعالیت دارد. این گروه تاکنون توانسته است ۱۲ شرکت بزرگ در زمینه تولید قطعات و تجهیزات خودرویی تأسیس کند. شرکت عظام با مرکزیت تهران، شعبه های متعددی در سراسر ایران ایجاد کرده و به مدرن ترین تکنولوژی های قرن مجهز شده است. این شرکت بزرگ، ۲۱ سال پیاپی است که فعالیت خود را ادامه می دهد و از زمان تأسیس خود تا به امروز، موفق به دریافت گواهی نامه های معتبر بین المللی زیادی شده است.
لطفا نظرات خودتان را در قسمت نظرات درج بفرمایید
با تشکر
شماره تماس :09334585499
واتر پمپ تولید شرکتی (سایپا یدک) مناسب برای پراید صبا است. وظیفه اصلی و مهم واتر پمپ، به چرخش درآوردن آب یا مایعات درون سیلندر و سر سیلندر خودرو است و با این کار، از بالا رفتن دمای سیستم موتور جلوگیری می کند، بدین صورت که آب یا مایعات خنک کننده را با قدرت و فشار می چرخاند و سبب تعادل دمای موتور می شود. چرخش آب یا مایعات خنک کننده به وسیله پره هایی انجام می شود که روی بدنه واتر پمپ وجود دارد. این قطعه، مانع از وارد شدن آسیب و خسارت به موتور خودرو می شود و برای کارکرد ایدئال موتور در شرایط استاندارد دمایی فعالیت می کند. واتر پمپ، نیروی حرکتی خود را از موتور خودرو دریافت می کند و این نیرو به وسیله تسمه به واتر پمپ انتقال می یابد. رسوب و زنگ زدگی در عملکرد واتر پمپ، اختلال ایجاد می کند؛ همچنین نشتی واتر پمپ و خرابی آن به هر علت، باعث کم شدن آب یا مایعات خنک کننده در موتور می شود و به مرور زمان، صدماتی جدی به سیستم موتور وارد می کند. بهتر است هنگام خرابی و تعویض قطعه، سالم بودن تسمه و وجود آب یا مایع خنک کننده در موتور خودرو را بررسی کنید. برای دوام این قطعه و عمر مفید آن، از جنس باکیفیت و استاندارد استفاده کنید.
درباره تولیدکننده:
شرکت سایپا یکی از بزرگ ترین تولیدکنندگان لوازم یدکی در کشور است که شعبه های متعددی در سراسر ایران دارد و بهترین خدمات پس از فروش خودرو را ارائه می دهد. برند سایپا برای تأمین و توزیع قطعات یدکی باکیفیت، از کارشناسان مجرب و نیروی کارآمد استفاده می کند. این شرکت در راستای تولید محصولات باکیفیت، موفق به اخذ تأییدیه های مختلف شده است.
لطفا نظرات خودتان را در قسمت نظرات درج بفرمایید
با تشکر
شماره تماس :09334585499
چراغ خطر عقب روی بدنه بدون لامپ سمت چپ، تولید شرکت مدرن، مناسب برای سمند سورن است. این قطعه جزو لوازم یدکی مهم و ضروری در خودرو است. وظیفه چراغ خطر عقب، آگاهی دادن به خودروهای کناری و عقبی از وضعیت خودرو است و هنگام ترمزگیری یا تغییر جهت خودرو، با استفاده از این چراغ به آن ها هشدار داده می شود. زمانی که راننده اقدام به ترمزگیری یا تغییر جهت در هنگام حرکت می کند، چراغ خطر روشن می شود. چراغ خطر از پلاستیک شفاف رنگی ساخته می شود که بر اساس محل قرارگیری، رنگ آن فرق می کند. هر کدام از رنگ های به کار رفته در چراغ خطر عقب، نشان دهنده عملکردی خاص در خودرو است. چراغ خطر عقب روی بدنه سمت چپ در قسمت عقبی و در سمت چپ خودرو (راننده) روی بدنه یا همان گلگیر قرار می گیرد. در این گونه خودروها چراغ خطر عقب، حالتی ۲ تکه دارد. یک تکه از چراغ خطر روی بدنه یا گلگیر و تکه دیگر روی درب صندوق قرار می گیرد. از نکات قابل توجه در مورد این قطعه، نوردهی مناسب هنگام رانندگی در شب، ترمزگیری مناسب و نصب راحت و آسان است. از دیگر نکات مهم در مورد چراغ خطر می توان به عدم آب شدگی چراغ خطر در اثر مجاورت با گرمای حاصل از روشن بودن لامپ و جلوگیری از ورود آب و گرد و خاک اشاره کرد. این محصول بدون لامپ است؛ بنابراین به جای گذاری و قرار دادن لامپ در داخل چراغ توجه کنید.
درباره تولیدکننده:
شرکت صنایع چراغ خودرو مدرن، یکی از شرکت های معتبر در تولید انواع چراغ خودرو و موتورسیکلت در بازار داخلی است. این شرکت در سال ۱۳۶۹ تأسیس شده است. شرکت چراغ سازی مدرن در حوزه های طراحی، قالب سازی، آزمایشگاه و انبار ظرفیت های فراوانی دارد. این شرکت با بهره گیری از نیروی انسانی مجرب توانسته است در حوزه تولید چراغ خودرو، جایگاه مناسبی در میان تولیدکنندگان به دست آورد.
لطفا نظرات خودتان را در قسمت نظرات درج بفرمایید
با تشکر
شماره تماس :09334585499
کمک فنر جلو سمت چپ تولید شرکت HBN مناسب برای پراید صبا است. این قطعه جزء لوازم یدکی مصرفی و مهم خودرو است. کمک جلو ، مهمی در جذب ضربه دارد و از ضربه و تکان به خودرو هنگام رانندگی جلوگیری می کند. این کارکرد هنگام رانندگی در جاده های ناهموار و دارای دست انداز بیشتر آشکار می شود. کمک جلو سمت چپ در قسمت جلویی و در سمت چپ خودرو (راننده) قرار دارد که از یک سمت به سگ دست و توپی چرخ و از سمت دیگر به اتاق خودرو متصل می شود. برای عملکرد بهتر کمک جلو ، گردگیری محافظ مانند روی آن قرار می گیرد و در پایین آن، بوش های مخصوصی قرار دارد که به نصب مناسب قطعه و عملکرد بهتر آن کمک می کند. نکته مهم درباره بوش کمک عقب ، عدم پارگی و له شدگی زودهنگام آن است. از نشانه های خرابی این قطعه می توان به نشتی روغن از اطراف کمک خودرو و جذب نکردن ضربه و کوبش اشاره کرد. عملکرد مناسب این قطعه باعث نرم شدن خودرو و راحتی در رانندگی می شود. برای عملکرد بهتر این قطعه ، بهتر است سلامت بقیه قطعات سیستم تعلیق عقب را بررسی و در صورت نیاز، آن ها را تعویض کنید.
لطفا نظرات خودتان را در قسمت نظرات درج بفرمایید
با تشکر
شماره تماس :09334585499
نقاط قوت:
نصب آسان
کیفیت بالای قطعات
عمر طولانی قطعات
استفاده از تکنولوژی های نو
انجام آزمایش های تخصصی در داخل کارخانه
بررسی انواع تست ها و رعایت استانداردهای خودروساز برای سنجیدن مقاومت قطعه
توضیحات:
داشبورد، بخشی از سیستم داخلی خودرو است که به منظور حفظ زیبایی داخل خودرو، مرکز کنترل عملکرد قسمت های مختلف آن محسوب می شود و در داخل خودرو و در قسمت جلویی زیر شیشه جلویی خودرو قرار دارد. سرعت سنج، تجهیزات صوتی و فرمان در این بخش از خودرو قرار دارد. توصیه می شود با واکس زدن مناسب داشبورد، از خرابی و خوردگی این قطعه در نور آفتاب و گرما و … جلوگیری کنید.
نکته: هنگام تعویض داشبورد به جای گیری درست آن در جای خود دقت کنید.
درباره تولیدکننده:
شرکت تولیدی صنعتی مهرخواه با مسئولیت محدود و با وظیفه تزریق و مجموعه سازی قطعات پلیمری توسط گروه صنعتی مهر تأسیس شد. این شرکت یکی از تولیدکنندگان پیشرو در زمینه قطعات پلیمری در ایران است. افتتاح خط رنگ پیشرفته قطعات پلیمری شرکت مهر خواه، توانایی این شرکت را در تولید مجموعه قطعات رنگی افزایش و سهم بیشتری از بازار قطعات پلیمری صنعت خودرو را در سبد محصولات خود جای داده است. شرکت مهرخواه هم اکنون یکی از تأمین کنندگان مهم در زنجیره تأمین شرکت های خودروساز (OEM) مانند ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو است که مجموعه قطعاتی مانند داشبورد خودروهای ۲۰۶، پراید و سپر خودروهای ۲۰۶، پراید، سمند را تولید و در این مدت سعی کرده است تا با همکاری شرکت های ایساکو و سایپا یدک، قطعات و محصولاتی باکیفیت را به بازار قطعات یدکی (Am) روانه کند.
لطفا نظرات خودتان را در قسمت نظرات درج بفرمایید
با تشکر
شماره تماس :09334585499
رب داشبورد تولید شرکت مهرخواه، مناسب برای پژو ۲۰۶ تیپ ۲ است. این قطعه از جمله لوازم یدکی تزییناتی و کم مصرف در خودرو است. وظیفه اصلی درب جعبه داشبورد، پوشاندن فضای جعبه داشبورد و محافظت و نگهداری از اشیاء و لوازم داخل جعبه داشبورد است؛ همچنین به دسترسی بهتر راننده و سرنشینان به جعبه داشبورد کمک می کند. درب جعبه داشبورد روی داشبورد در قسمت راست خودرو (شاگرد) قرار می گیرد و در شکل و ظاهر مجموعه داخلی اتاق نقش بسزایی دارد. داشتن دستگیره روی درب جعبه داشبورد برای دسترسی راحت به فضای داخل جعبه داشبورد تعبیه شده است. درب جعبه داشبورد از جنس پلاستیکی ساخته می شود که به منظور ایجاد ظاهری زیبا و خوش فرم، رنگ آن را متناسب با رنگ تزیینات داخلی خودرو یا داشبورد انتخاب می کنند. این قطعه هنگام رانندگی مخصوصاً هنگام ترمزگیری در ناهمواری های جاده، مانع از بیرون ریختن لوازم و وسایل داخل جعبه داشبورد می شود. عدم ترک و شکستگی در این قطعه هنگام تعویض و نصب و نیز راحت باز و بسته شدن آن بسیار مهم است. عدم سر و صدای اضافی در این قطعه هنگام رانندگی از ویژگی های آن است. برای داشتن عملکرد مناسب، استفاده از قطعه مرغوب و استاندارد توصیه می شود.
درباره تولیدکننده:
شرکت مهرخواه» یکی از نام آوران عرصه تولید و تأمین قطعات پلیمری است. از ویژگی های این گروه پیشرفته صنعتی در زمینه قطعات خودرو در ایران می توان به استفاده از روش تزریق مواد برای ساخت قطعات با قالب کامل و ایجاد خطوط قطعات رنگی پیشرفته اشاره کرد. شرکت مهرخواه، قطعاتی همانند داشبورد و سپر را با بهترین کیفیت تولید می کند و از تأمین کنندگان مهم در زنجیره تأمین شرکت های خودروساز ایرانی مانند ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو است.
لطفا نظرات خودتان را در قسمت نظرات درج بفرمایید
با تشکر
شماره تماس :09334585499
درباره این سایت